近日，巴西自行车行业协会AliançaBike公布了巴西9月和10月的自行车销售数据：与2019年同期相比，巴西的自行车销售额增长了64%。值得注意的是，巴西市场的自行车销售额在5月和6月分别增长了50%，在7月和8月也分别激增了114%和93%。
而巴西98%的自行车都进口自国际市场，尤其是中国。有数据显示，巴西今年上半年的自行车进口总额达到了8800万美元。
AliançaBike副主席Cyro Gazola表示，新冠疫情爆发之后，世界卫生组织WHO建议民众使用自行车出行以避免人群聚集，这催生了巴西的自行车销售热潮。
据统计，在巴西最受消费者追捧的是通常用于休闲或业余爱好的“入门自行车”，价格在800到3000雷亚尔之间，可满足消费者出行、运动及休闲这三个方面的基本需求。
在今年9月和10月的销售数据中，价格在2000雷亚尔到5000雷亚尔之间的中级自行车需求也在增长，尤其是更为坚固耐用的山地自行车，适合在土路上行驶，并且有数据显示巴西国内1月至9月的山地自行车的产量占该国制造的所有自行车的54.4%，说明巴西国内的自产自行车也以山地自行车为主。
自行车的销量急剧增长，但巴西国内相关零部件的供应却没跟上。
AliançaBike的总裁Giancarlo Clini解释说：“首要原因是在疫情刚开始爆发的时候，零部件供应商就已经将库存清理的差不多了，当下国内外无论是生产自行车零部件或组装自行车的工厂，它们的产能都已经达到了极限，不过现在这种情况正在调整当中。”
不仅仅是巴西，整个国际市场对自行车的需求都出现了一定的增长，因此有不少巴西客户无法顺利买到所需的自行车零部件。
Pedal Power Brasil公司的创始人Daniel Aliperti对此现象评论道：“我们正在经历某种前所未有的生产强度，就我个人而言，这是30年一遇。”
根据中国自行车协会提供的数据，我国1月至9月共出口自行车4166.3万辆，同比增长了3.9%；出口额24.34亿美元，同比增长了12%。
而且，自今年3月起，我国自行车行业月产量连续3个月保持增长，出口由负转正，有自行车品牌透露，当前全球需求增长，订单已排到明年8月。
中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉表示，当前的自行车行业发展超出了预期，大部分企业目前都是加班加点将产能最大化，预计今年年底及2021年，全球市场对自行车的需求都将继续保持增长。
据巴西的一位Tripp Aventura自行车商店老板透露，自行车配件中卖的最好的是方便人们在家锻炼的自行车“训练滚轮”，该设备可以将自行车固定，让人们在骑车时保持在原地而不移动。
此外，户外骑行的安全配件如手套、头盔和护目镜以及运动服装的市场需求也增长显著。
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